2020款奇骏变速箱用CVT8吗
2020款奇骏变速箱用的是CVT8。cvt变速箱是很常见的自动变速箱，大部分自动挡家用车都会使用cvt变速箱。cvt变速箱的内部结构非常简单，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的工作原理也很简单，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱即可变速变扭。cvt变速箱在变速的过程中几乎没有顿挫现象。
2020款奇骏介绍
外观方面，新车采用的是全新样式的19英寸轮圈，车尾后保险杠上增加了镀铬装饰，这些改变都让新款奇骏看上去更加上挡次。
内饰方面2019款日产奇骏内饰配置方面，新车根据车型不同将分别搭载一键启动、定速巡航、7英寸中控屏、多功能方向盘段念液、多功能真高仿皮方向盘（带加热）、感应式电动尾门、握物前后排座椅加热、四门电动车窗、防眩目内后视镜、制冷保暖杯托等。
而车尾的设计上，该车整体走了圆润路线，造型比较饱满，营造了不错的气场，风格较为圆滑。排气布局采用隐藏式的设计，配合棱角分明的尾灯，设计比较饱满，时尚气息浓郁。
17.4万购买日产奇骏，这个价格划不划算？
车型：日产奇骏 2020款 2.0L CVT智联舒适版 2WD，裸车购买价17.4万，相对比厂商指导价还是便宜一些，现在行驶4500公里，车主说出用车感受；车主是一位代驾，所以对于20万左右的车型，车主也是很熟悉，选择日产奇骏是因为性价比高，然后保养可以接受，并且也没有什么故障率，所以最后就用17.4万购买了日产奇骏。
现在提车时间是有4个月，行驶距离达到4500公里，在工作的时候就经常代驾日产奇骏，现在自己行驶这么长时间，对于日产奇骏的性能就更加了解，所以车主就说出了用车感受，主要是日产奇骏让车主满意和不满意的地方。
日产奇骏让车主满意的地方；1）空间上面不错，这款车定位是紧凑型SUV，但是车长也有4.67米，所以乘坐起来是比较宽敞，前排空间很好，可以很好的活动，后备箱空间也比较大，如果把后排放倒，那么是可以当床使用。2）操控性能不错，在操作上面不能和轿车对比，但驾驶起来还是很轻松，方向盘指哪打哪；底盘悬挂比较软，大幅度转弯有些侧倾；刹车表现很给力，基本都能达到自己预期的刹车效果。
3）油耗还是相当满意，现在行驶4500公里，百公里综合油耗是在7.5L左右，在市区拥堵道路行驶时，油耗会达到8L左右，但是在高速上面行驶，那么油耗就在6.7L的样子，对于2.0L排量来说，这个油耗并不高。4）舒适性好，日产就是传说中的大沙发，这个自己体验就知道；门板上边缘和车窗按键周边都是软性皮质材料，摸起来感觉也好；车内的后排出风口设计得很好，还有杯架也不错。5）性价比较高，如果选择2.0L自然吸气发动机，那么这款车还是不错，理由是保值率高，故障率低。
日产奇骏让车主不满意的地方；1）动力表现只能给3颗星，这款奇骏搭载2.0L自然吸气发动机，对盯伍于日常出行来说完全足够，但是要想有更好的加速性能，那么自吸配合CVT变速箱就很难达到这个要求，所以动力爆发性不是很好，车速超过100km/h时，那么动力就会明显减弱，这对于超车来说并不方便。2）车辆有配置360全景影像，但是摄像头清晰度太低，晚上时这些都起不到作用，所谓360全景影像，感觉就是吸引人的。3）车辆的油漆太薄，有时候感觉在高速上行驶，撞上一只比较大的飞行物体，后好樱续清理就可能把油漆蹭掉。
日产奇骏 2020款 2.0L CVT智联舒适版友则丛 2WD它的基本参数；长宽高分别为4675*1820*1722mm，轴距为2706mm；动力搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力154匹，传动采用CVT无级变速箱，底盘配置四轮独立悬架；目前厂商指导价为19.93万元。
【到店实拍】哈尔滨地区2020款日产奇骏 综合优惠高达3.8万
【到店实拍】目前，哈尔滨地区汽车经销商已陆续恢复营业，并且展开销售活动，为方便哈尔滨地区的小伙伴了解汽车的优惠，编辑会每日更新各品牌的最新行情，把第一手的优惠资讯分享给大家，感谢大家的支持
近日，从哈尔滨广汽传祺4S店获悉，2020款日产奇骏，目前综合优惠高达3.8万
外观部分
2020款奇骏的轮首外观没有太大的改变，依旧是家族的前脸，U型比较粗壮的镀铬饰条，镶嵌在黑色蜂窝状的中网，两边的大灯尺寸较大；亏桐型整个车头及饱满，又显得厚重
车身侧面，都是平滑的线条，给人的视觉非常饱满，轮毂采用了双五辐的设计
车尾部分，尾灯的尺寸很大，下面采用了双隐藏式的排气筒
内饰部分
2020款奇骏采用日产经典的风格，方向盘是三辐式的造型，做了平底的处理，这种方向盘的样式也出现在销猜许多日产的兄弟车型上，仪表盘采用了传统的炮筒式的指针式造型，中控台上方是出风口，中间是一块尺寸不大的彩色屏幕，下方是换挡区域
空间方面
2020款奇骏的长宽高分别为4675x1820x1722mm，轴距为2706mm，作为一款紧凑型的SUV，它的车身尺寸较大，特别是在头部空间上，而且它的座椅比较柔软，乘坐舒适度较好
性价比
这一代奇骏，由于长时间没有全新的换代，所以终端出现了较大的优惠，对于追求务实的消费者，是一个有性价比的选择
优点：终端价格实惠，空间较大，座椅柔软，故障率极低
缺点：产品率较弱，2.0L动力不佳
实用性
奇骏受到人们喜爱的原因，是它具有了日系车传统的优点故障率、低油耗低、保值率好；作为实用主义的人来讲，是一个不错的选择
推荐配置
由于奇骏的车身尺寸较大，2.0L动力较弱，所以推荐它2.5升的配置，2020款 2.5L CVT智联领先版 4WD，指导价23.13万
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南宁地区2020款奇骏店内优惠高达2万，各款车型现车充足
【探店】邕城车市从南宁地区经销商处了解到，2020款奇骏全系车型优惠高达2万元，优惠政策包括可店内贷款、店内上保险、店内置换、购买精品送购车礼包。各款车型均有现车且颜色可选，非常值得出手。下面跟小编具体了解下2020款奇骏吧。如有疑问和购车想法欢迎私聊小编！
2020款奇骏共推出8款车型，优惠后售价区间为16.88-25.33万元。作滚旁桥为年度改款车型，2020款奇骏在整体设计上没有变化，不过在配置上进行了多达10项的升级。
年度改款车型一般设计方面都大猛不会有变化，2020款奇骏也是一样。虽然设计方面没有带来惊喜，但2020款奇骏在配置方面进行了升级，并且车系更加丰富。首先，2020款奇骏新增了2.0L智联尊享版车型，这款车型配备LED自动大灯、副驾电动座启纳椅等舒适配置。此外，2.5L CVT 4WD XL ITS豪华领航版、2.5L CVT 4WD XL ITS 3rows七座豪华领航版、2.5L CVT 4WD XV Premium至尊领航版三款车型还搭载了ProPILOT 超智驾（L2级驾驶辅助系统）、AUTO HOLD自动驻车等配置。
动力方面，2020款奇骏延续老款车型，依然搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率113kW（154Ps），2.5L发动机最大功率137kW（186Ps）。传动方面，与两款发动机匹配的均是CVT无级变速箱。同时，2020款奇骏的2.5L车型还搭载了四驱系统。
2020款奇骏虽然设计上没有给我们带来惊喜，但是新增了一款车型，车系更加丰富。不过2020款奇骏最大的亮点是部分车型搭载了ProPILOT 超智驾（L2级驾驶辅助系统），使其成为继天籁之后第二款搭载此系统的车型。智能科技与越级舒适配置升级是2020款奇骏的最大改变，使其竞争力提升明显。
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东风日产奇骏车型解析，依然是最有竞争力的紧凑型SUV
日产奇骏作为东风日产旗下的紧凑型SUV，自从上市以来一直保持着较为优秀的口碑，其凭借自身超高的性价比以及舒适的用车感受在紧凑型SUV市场算是有了立足之处，近日，凹凸小编来到了呼和浩特本地店面将日产奇骏进行了到店实拍解析，在一番体验之后，奇骏给我的印象依然是同级别最有竞争力的车型。目前东风日产奇骏在售车型分文2020款与2021款，两代车型除了将配置进行了微调此让外形方面没有改变。价格方面，两代车型的指导价保持一致，共8款车型，分为2.0L和2.5L两种动力，售价区间为18.88万——27.33万元。
外形：
外形方面，最新上市的2021款与2020款没有进行改变，前脸部分采用的依然是日产最新的家族式设计语言，整体看上去在圆润中带有一丝硬朗，但值得一提的是，日产的家族设计并没有像其他品牌那样难以分辨，而是给每款车型都赋予了不同的特点。
前脸部分东风日产奇骏采用了较为大胆的设计，刀锋式的前大灯与独特的大嘴式中网进行组合，整体轮廓就像一把巨大的长弓一样，下方的包围也比较敦实，这样的设计让整个前脸看上去十分硬朗，有一种城市“低趴”的既视感。
车身侧面的设计比较沉稳大气，黑色的轮眉也彰显了其一定的越野基础，拍摄车型为2.0L版本，轮毂尺寸为17英寸，而2.5L版本的车型提供了尺寸更大的18英寸和19英寸轮毂供选择。
车身尾部其圆润的造型与棱角分明的尾灯组合与前脸部分进行呼应，LED尾灯在夜间点亮时效果十分惊艳，黑色的下包围护板与侧裙以及前铲进行了连接，一提感十足。
内饰：
东风日产奇骏的内饰可能就没有外观那么吸引眼球了，不过整体风格十分简约，三幅平底式方向盘透露了一丝运动气息，中控大屏也更换了清扒哪最新的操作系统，机械式仪表中间的彩色屏幕可以查看车辆信息。不过毕竟面临换代，奇骏的内饰还是有一点过时了。
空间：
作为一款紧凑型SUV，东风日产奇骏的三维尺寸分别为长4675mm*宽1820mm*高1722mm，轴距达到了2706mm。这样的数据在同级别处于中等较答码高的一个位置，而车内的空间利用的也比较合理，乘坐空间也比较优秀，笔者身高为180，在车内的乘坐体验还是比较宽裕的。
日产奇骏的行李箱容积达到了700L,后排座椅也支持放倒，空间利用率较为合理，符合家用SUV的标准。
动力：
动力方面，日产奇骏提供了2.0L和2.5L两款直列四缸发动机，2.0L的最大功率为154马力，峰值扭矩204牛.米，2.5L的最大功率为186马力，峰值扭矩246牛.米，与之匹配的是模拟7速CVT变速箱，高配车型还有四驱系统加持。
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