保时捷718boxster价格
保时捷boxter价格需要74万左右配置：1、保时捷跑车（Porsche全称Dr.Ing.h.c.F.PorscheAGFWB：POR3）是德国的汽车品牌其总部位于斯图加特市由费迪南·保时捷（FerdinandPorsche）创办以生产高价的超级跑车而闻名现在也涉及到越野车领域；费迪南·保时捷同时亦是大众汽车的第一部产品的设计工程师；2、保时捷汽车集豪华的车体和优异的性能为一体是世界上最知名的跑车品牌之一。其跑车设计风格比较经典保守没有像法拉利那样的现代派诱惑力；3、所有911和Boxster汽车均采用后置水平对卧6缸发动机这是保时捷跑车最重要的特点。据称自1948年至今生产的全部保时捷汽车中有70%仍在被使用这证明了驾驶这种汽车的非凡乐趣。
保时捷7182020款2.0T落地要多少钱？
跑车相较于别的车，在实用性方面确实有所欠缺，但其出色的性能以及精致的外观却让不少消费者欲罢不能。今天我们就一起来瞧一瞧这一类车型中的一份子——保时捷7182020款Boxster2.0T，然后再帮大家算一算买它需要花多少钱。
配备1.988TH4发动机，发动机最大功率184kW，峰值扭矩是310牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速260km/h，官方0-100km/h加速是5.6s。
功能配置方面，保时捷718配备了胎压显示、前排头部气囊、前排侧气囊等四项安全性配置。另外，该车还配备了自动空调、可加热喷水嘴、温度分区控制等八项舒适性配置。
落地价方面，我们以保时捷7182020款Boxster2.0T为例来算一算，这款车型的官方指导价为565000元，目前兰州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在634915元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要169500元才可落地，月供为12305元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
保时捷718 Boxster首保，5000+的体验如何？
引言 | 工时费竟然918元/小时？
时间进入2023年，笔者的保时捷718 Boxster也进入了第二个年头。
▲图片来源：车聚网
里程已经9000km+，虽然718的保养建议是1年10000km，但考虑到我的车提车时间是在22年3月，出厂则是21年11月，再加上4S店售后的不断催促，就把首保提上了日程。
一、首保5000+，是怎样的体验？
进入4S店内，在保安指引下来到售后，立马就有工作人员接待，这点最起码比笔者之前在某二线豪华品牌4S店保养强一些。
▲图片来源：车聚网
随后便进入保养报价阶段，买车时笔者买了6500元的售后代金券（不买人家不卖车），销售当时说基础保养也就3000元左右，所以笔者信誓旦旦以为够两次保养的了。
结果售后打出的报价单，却是5000元+。
▲图片来源：车聚网
给出的解释是：718和911这种跑车的保养费用都比较贵，因为工时会比较长，像Macan这种车型，大概就是3000元多一点。
虽然难以接受，但也只能如此了，看到售后部门放置的“工时费918元/小时”的标识，也算明码标价了，果然还是跟着保时捷的旗舰车型——保时捷918来的呀。
▲图片来源：车聚网
随后笔者被请到了二楼的休息区，由于到时已经过了饭点，所以没赶上午餐，不过根据之前订车时候的体验，午餐大概就是全季这类酒店自助餐的标准。
二楼的休息室还算宽敞，窗外能看到保养的实况，能够安排咖啡等饮品，饿的话还有饼干和泡面，另外还有按摩椅可以免费使用，还算是比较到位的了。
▲图片来源：车聚网
当然，在休息室待那么久，笔者自然坐不住，所以又来到了一楼的展厅，发现了免费的电动游戏机和抓娃娃机，算是消磨时间的好去处了。
▲图片来源：车聚网
笔者下午2点多进店，4点多保养完成，整体感觉多少比笔者之前体验过的某二线豪华品牌4S店强一些，但到底还是没有太多惊艳的感觉，或许宾利等超豪华品牌会更好些吧。
虽说保养已经完成，但笔者并没有着急离开，毕竟还有问题没有解决。
二、异响问题未解，临走又出新故障？
提车后不久，笔者就发现新车在行驶中会有异响，大多是发生在1000-2000rpm缓慢加速时，各个挡位均有出现，就类似于老出租车玻璃那边时常发出的那种“嘎达，嘎达”的声音。
所以趁着这次保养，也想一起解决了。
实话说，异响的问题普遍难以解决，确定异响来源就不是件易事，笔者跟随工程师路试了两个小时，最终推断异响来源可能是门板之间的缝隙。
▲图片来源：车聚网
只是此时天色已晚，当天难以解决，只能改日再来。
但出发时，又遇到了问题，USB和蓝牙功放均没有声音，只有收音机是正常的，所以笔者又回去4S店调试了十几分钟，到真正出发时，已经7点多了。
▲图片来源：车聚网
虽然保时捷一向以品控出名，在JD Power的2022年VDS车辆可靠度调查报告中，保时捷也以每百辆车162个故障排名豪华品牌第三名，但至少从笔者的这辆718 Boxster来看，保时捷的品控似乎还有上升的空间。
三、保时捷现在行情如何？
在笔者保养的间隙，顺便也了解了下保时捷当前的行情。
不得不说，自笔者在去年3月提车之后，保时捷在中国的形势就变得命运多舛，先是“电动转向柱减配”风波，今年又遇到了“12.4万的Panamera”事件。
一向价格坚挺的保时捷，也不得不向市场低头。优惠幅度最大的Macan在去年下半年已经可以打七五折，现在虽然价格有所回升，但至少也有八五折，优惠幅度同样较大的还有Cayenne，笔者猜测，Macan和Cayenne的优惠加大，除了品牌负面消息的原因，大概率还是受到了国产宝马X5的影响。
▲图片来源：车聚网
而Panamera和718，价格也有所下探，只有保时捷911，还在维持平价销售。
值得注意的一点是，笔者在21年订车时，4S店是要求必须贷款买车的，但如今已经没有这项要求，只要能卖出去都好说。
据了解，2022年保时捷全球交付量超过了30.98万辆，同比增长3%左右，其中中国市场总交付量为93,286辆，虽然连续8年成为保时捷全球最大单一市场，但也是全球唯一下滑的市场，同比跌幅为2%。
▲图片来源：车聚网
而这，还是保时捷已经开始优惠后的成绩。想回到2022年初的价格坚挺的状态，保时捷怕是难了。
车聚小结
入手保时捷718 Boxster接近1年，实话说满意和失望各占一半。
春夏能打开敞篷的时候，与天空直接接触，确实会有非同一般的感觉，而作为一辆跑车，尽管只有2.0T，但PDK变速箱+中置后驱布局所能带来的驾驶乐趣，也的确是同价位其他车型无法给到的。
但相应的，双门两座多少会有一些不方便，日常驾驶的舒适性也非常欠缺，尤其异响的问题实在有些恼人。
但总归来讲，能够拥有一辆自己梦想的车，我觉得自己是幸运的，希望你也是如此。
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