捷豹F-PACE国VI落地要多少钱？捷豹F-PACE购车价
事实上，三四十万元左右的车就足以满足大部分消费者的用车需求了，一般来说，它们的水平都还不错。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——捷豹F-PACE2021款2.0TR-DynamicS四驱版，然后再为大家算一算它的落地价。
接下来看下配置，捷豹F-PACE配备了车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊、胎压显示等九项安全性配置。此外，该车还配备了发动机启停技术、上坡辅助、定速巡航等十八项舒适便利配置。
落地价方面，捷豹F-PACE2021款2.0TR-DynamicS四驱版的官方指导价为486800元，目前佛山部分经销商有最高80000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为406800元，购置税和车船税等必要花费37850元，再加上商业保险13648元，最终的全款落地价为458298元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
捷豹XFL2020款2.0T多少钱能落地？
在这个注重品质的时代，三五十万元左右的车也成为了部分消费者的购车首选，毕竟这个价位的车确实能为我们带来更为精致的体验。
捷豹XFL2020款XFL2.0T250PS两驱豪华版配备1.997TL4发动机，发动机最大功率为184kW，峰值扭矩365牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速240km/h，官方0-100km/h加速为7.4s。
功能配置方面，捷豹XFL配备了前排侧气囊、被动行人保护、主动刹车/主动安全系统等七项安全性配置。同时，这款车还配备了定速巡航、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等十八项舒适便利配置。
来看看大家关心的落地价，捷豹XFL2020款XFL2.0T250PS两驱豪华版的官方指导价为443800元，以清远市为例，目前该地最高有79900元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为363900元；如果全款购买的话，再加上商业险12504元，上牌费用500元，购置税32204元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是410208元左右。
总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。
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捷豹XEL2021款2.0T最低价格是多少钱？
捷豹XEL2021款是一款捷豹旗下的中型车，其官方指导价为289800元-380800元。我们以捷豹XEL2021款2.0T250PSR-DYNAMICS进取运动版为例来算一算，这款车型的官方指导价为326800元，目前广州市的最低报价为263000元，比官方指导价优惠了63800元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在297570元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要78900元才可落地，月供为5537元。
捷豹XEL车头看上去十分年轻，配合大嘴式格栅，有着一定的运动气息。
内饰方面，捷豹XEL2021款2.0T250PSR-DYNAMICS进取运动版内饰风格比较年轻，搭配银色饰条，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。另外，该车，配备了陡坡缓降、无钥匙启动系统、CarLife等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，捷豹XEL配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为1845500kw，峰值扭矩为365牛·米，匹配了自动变速箱。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置后驱的驱动形式。
总的来说，捷豹XEL的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
跌至21万没人买！动力不输宝马3系，为何就从豹子变病猫了
2000年左右，国人遥不可及的豪华品牌捷豹路虎，如今已沦落为“六折虎七折豹”。可遗憾的是，尽管它们的优惠非常可观，但销量却依旧差得一塌糊涂。就在日前，网上爆出捷豹XEL的起步价跌至了21.10万元，一辆帕萨特、凯美瑞、雅阁中配的价格！
跌至21万无人买
捷豹XEL，厂家指导价为29.98-32.98万元。曾几何时，这款车是与宝马3系、英菲尼迪Q50L等经典车型齐名的豪华运动型中级车。现在，除了宝马3系还在红火，捷豹XEL和英菲尼迪Q50L都已经十分落寞了。
其实近两年，随着国内汽车市场进入存量竞争市场，豪华车降价促销是我们习以为常的事情。比如宝马3系，终端当下也有着大约4万元左右的优惠。不过，相比起来捷豹XEL给出的市场优惠就有些吓人了。
比如在车主之家的网站上，捷豹XEL的2022款2.0T 青春运动版的报价，竟然已经跌到了21.10万元，全系车型有着8-11万元左右的优惠。目前这款豪华品牌中级车的价格，几乎和凯美瑞、雅阁等普通合资品牌中级车的价格差不多了。
然而大幅的优惠，似乎也没有为捷豹XEL带来更好的销量。根据汽车流通协会的数据显示，捷豹XEL在今年的1月份，仅仅只销售了649辆，而在2022年，这款车的整体销量还不足万辆，连宝马3系的月均销量都不如。
“豹子”变成了“病猫”
要说捷豹，它的出身并不差。我们都知道捷豹是源于英国高端品牌，备受英国皇室的推崇，在外交或者英国皇室御用座驾上，常常能看到捷豹的身影。
不过捷豹的发展也比较曲折，曾几经易主，最终成为印度塔塔集团大家庭的一员。捷豹开始以进口车的身份进入中国市场时，也受到了国内许多精英阶层的青睐，尤其是纯进口的F-PACE受到了国人的一致好评，其销量能占捷豹在华销量的一半以上。
因此，捷豹踌躇满志想要通过在华合资一显身手。于是，2012年奇瑞捷豹路虎诞生了。本以为国产后，价格下探，捷豹路虎推出的国产车型应该会如何华晨宝马、北京奔驰一样热销，哪料到捷豹和奇瑞合资以来推出的几个车型销量都遭到了滑铁卢，不论是XJL、XFL乃至XEL销量都跌倒低谷，“豹子”变成了“病猫”。
就捷豹XEL这款车来说，它的外形运动、年轻，还是很吸睛的，整体性能也不错。它搭载了两种调校的2.0T发动机，最大马力分别为200Ps和250Ps，最大扭矩分别为320Nm和365Nm，匹配的都是8AT变速箱。这个数据不仅全面超越了奔驰C级的1.5T动力，同时就算宝马3系的2.0T发动机也毫不逊色，只比前者的高功率发动机在峰值扭矩上弱一些。而在其他配置方面，捷豹XEL的入门级车型就已经比较丰富了，特别是在主被动安全方面，诸如车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示等都有，而这在宝马3系里面只有选配。以最直观的性能参数和配置来说，捷豹XEL在同级别中还是优秀的。
然而奈何近些年，由于小毛病不断，捷豹的口碑一直在下滑。而且值得一提的是，捷豹车型搭载的8AT变速箱，低速顿挫问题几乎是通病，这也完全不符合捷豹英伦豪车的身份。甚至有的人也在总结，捷豹就是只要动力好，就不管耐用性和可靠性了。可它忘了，真正想走量，让消费者用车时省心才是关键。
写在最后
一款车卖得好并不意味着它就非常优秀，但一款车卖得不好肯定是有自己的不足之处。而捷豹这个品牌乃至旗下的车型，在质量稳定性方面也确实不如同级别的BBA车型，所以即便过去再怎么巅峰，也无法遮住如今的落魄，现在的捷豹已经沦为一个小众豪华车品牌。而品牌一旦跌下去了，想要再起来也就难了。
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捷豹XEL2021款最低价格是多少钱？
捷豹XEL2021款是一款捷豹旗下的中型车，其官方指导价为289800元-380800元。我们以捷豹XEL2021款2.0T250PSR-DYNAMICSE科技运动版为例，其官方指导价为349800元，据了解目前宿迁市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险12129元，购置税30956元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是394485元。
捷豹XEL车头看上去颇具冷峻的感觉，加上倒梯形格栅，视觉效果很抢眼。
捷豹XEL2021款2.0T250PSR-DYNAMICSE科技运动版内饰以黑色为主，配合银色饰条，视觉效果上相当时尚动感。另外，实拍车型标配了主动刹车/主动安全系统、前排侧气囊、车道偏离预警系统等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，捷豹XEL配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为184kw，峰值扭矩为365牛·米，匹配了自动变速箱。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置后驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
