上海市公路运输管理办法
第一条 根据国家经委、交通部《关于改进公路运输管理的通知》的规定，结合本市具体情况，制订本办法。第二条 公路运输应在国家政策和计划的指导下，实行多家经营，发展多种经济形式。第三条 市交通运输局所属的陆上运输管理处和区、县交通运输管理所为本市公路运输管理机关，负责管理本市公路运输计划、市内公路货物运输市场和跨省市客货运输。
公路运输管理机关可以在乡镇、公路道口以及主要的车站、港口、库场等物资集散场点，设置管理机构或派驻管理人员。第四条 本办法规定的营业性运输系指为社会提供劳务，发生费用结算的运输；非营业性运输系指为本单位内部生产、工作或职工生活服务，不发生费用结算的运输。第五条 凡在本市从事营业性公路运输的企业、个人或联户，必须申请办理工商登记，经交通运输管理部门签署意见后，报送工商行政管理部门批准，核发交通运输业营业执照后，方准开业。
凡未领有本市交通运输业营业执照的企业、个人或联户，均不得擅自承揽公路货物运输业务。
经营公路运输的个人或联户必须是本市常住户口的城镇居民或农民，并须向中国人民保险公司投保第三者责任险和货运险。第六条 本市机关、团体、学校、企业事业单位的自备货运汽车，运力有余时，可由公路运输管理机关组织参加临时营业性运输。第七条 经营公路运输的企业、个人或联户承担的运输任务，作如下分工：
交通部门的公路运输企业面向社会，为各行各业服务。主要承担重点物资、大宗物资的运输，车站、港口集散物资的运输，以及笨重、超限、危险货物和集装箱货物的运输。
非交通部门的公路运输企业主要承担与本局、本公司系统的生产、经营范围相一致的物资运输；其中郊县农机服务站以及社队的汽车、拖拉机，主要承担直接为农、林、牧、副、渔业和乡镇企业生产服务的物资运输。
个人或联户主要承担农村农副工产品，生产建设物资、生活资料以及城镇居民零星物资运输。第八条 重点物资，大宗物资，主要的车站、港口、大型库场集散物资，以及本市起运的跨省市物资，实行计划运输。
列入计划运输的物资的运输任务，由公路运输管理机关指定运输营业单位统一受理，其他单位或个人不得自行承揽。
抢险救灾、防台防汛、国防战备等物资运输，由公路运输管理机关下达指令性任务，承运单位必须保证及时完成。
计划运输和指令性运输以外的物资，托运单位可以择优托运。第九条 月度托运量在一百吨以上的托运单位，应根据本办法第七条规定的分工，事先向对口承运的公路运输企业报送月度托运计划。公路运输企业应汇总后报公路运输管理机关，并按期向公路运输管理机关报送公路运输统计报表。第十条 公路运输管理机关，可根据经济合理、平等互利的原则，组织不同隶属关系、不同所有制的公路运输企业，进行联合运输和回空配载，统一受理货源，统一安排运力。公路运输管理机关应定期召开运输计划平衡会议，统筹和协调运输任务，优先保证国家重点物资的运输。第十一条 承运市内计划运输业务，必须使用《上海市市内公路货物运输行车路单》，由公路运输管理机关签发，或经公路运输管理机关核准，由公路运输企业在规定范围内自行签发。第十二条 本市跨省市公路货物运输，由公路运输管理机关统一安排，统一签发《上海市跨省市汽车运输行车路单》。
跨省市运输鲜活、冷冻货物，以及科研测试项目等特殊运输任务，须凭市级主管公司或县的主管局证明，经公路运输管理机关核发《上海市跨省市汽车运输行车路单》后，自行派车运输。
对有长期固定协作关系、属于合理运输的，可按季度签发定期行车路单。第十三条 本市跨省市公路旅客运输，除轿车、微型车、市旅游局批准的专营旅行社的旅游车以及市长途汽车运输公司和市公共交通公司省市际定线客班车外，均应填写行车路单申请表，经车辆所属单位的主管区、县、局审核同意并加盖公章，由公路运输管理机关核发《上海市跨省市客运汽车行车路单》后，方准出境。
货运汽车载人必须持有市公安部门核发的许可证。
为了保证旅客安全，拖拉机不准经营客运。第十四条 进入本市的外省市客货运汽车应停放在指定地点，不得随意停放。
从本市运出的新车、大修车，凭车辆移动证或大修出厂证明，方可出境。
上海南市运输三队地址在哪
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上海市外地驻沪机动车辆货物运输管理办法
第一条 （目的和依据）
为了加强外地驻沪机动车辆货物运输的管理，规范本市道路货物运输市场，维护道路货物运输市场秩序，根据《上海市道路运输管理条例》和国家有关规定，制定本办法。第二条 （定义）
本办法所称外地驻沪机动车辆货物运输（以下简称驻沪货物运输），是指使用非本市地方牌照的机动车辆在本市从事货物运输的经营活动。第三条 （适用范围）
本办法适用于外地驻沪机动车辆在本市行政区域内从事货物运输活动的管理。第四条 （主管和协管部门）
上海市交通运输管理部门（以下简称市交通运输管理部门）是本市驻沪货物运输的主管部门，其所属的上海市陆上运输管理处（以下简称市陆管处）负责具体管理工作。
各区、县交通运输管理部门按照各自的职责，负责本辖区内驻沪货物运输的管理工作。
工商、税务、物价、公安、市场、建筑工程管理等部门应当按照各自职责，协同做好驻沪货物运输的管理工作。第五条 （管理原则）
驻沪货物运输的管理，实行按需择优引进、鼓励合法竞争、提高运输质量、实施总量调控的原则。第六条 （总量调控）
市交通运输管理部门应当根据本市实际情况，对驻沪货物运输的运力、经营规模和技术构成等确定调控总量，并定期实行调整。第七条 （申请的条件）
申请驻沪货物运输必须具备下列条件：
（一）具有运输企业法人资格；
（二）具有车籍所在地的工商、交通主管部门核发的营业执照、公路运输经营许可证、道路运输证；
（三）在本市有经营场所和与其经营规模相适应的停车场所；
（四）机动货运车辆的技术性能良好，车容整洁；
（五）管理人员、调度人员、驾驶人员经本市道路运输职业培训考核合格；
（六）按本市规定办妥驻沪人员的其他手续。第八条 （申请时需提交的材料）
申请驻沪货物运输应当提供下列材料：
（一）驻沪货物运输申请书；
（二）营业执照副本、公路运输经营许可证、道路运输证及车辆行驶证的复印件；
（三）车籍所在地的县级以上交通运输管理部门同意其有本市从事货物运输的批准文件；
（四）本市有经营场所、停车场所的证明；
（五）本市A类汽车综合性能检测站出具的车辆检测证明；
（六）本市交通运输管理部门核发的职业培训合格证；
（七）驻沪人员按本市规定办理有关手续的材料。
经上海市建筑业管理办公室批准进沪的外地施工单位，申请驻沪货物运输，只须提供前款第（一）、（四）、（五）、（六）、（七）项所列材料。第九条 （审批程序）
申请驻沪货物运输的单位，应当向其驻沪经营场所所在地的区、县交通运输管理部门提出申请，经审核同意后，报市陆管处审批。
市陆管处根据市交通运输管理部门确定的调控总量和运输业开业的有关技术经济条件，在接到申请书之日起30天内作出审批决定。经审查合格的，应当核准其经营范围和经营车辆，发给临时经营许可证，并按车发给临时道路运输证；经审查不合格的，应当予以书面答复。第十条 （注册登记）
获准从事驻沪货物运输的经营单位（承包建设工程的除外），应当持临时经营许可证，向其驻沪经营场所所在地的区、县工商、税务部门办妥注册登记手续后，方可经营。第十一条 （经营期限和延期手续）
驻沪货物运输的经营期限为12个月。如因特殊情况需延期的，须向市陆管处申办延期手续，并接受本市交通运输管理部门对其经营资格和经营行为的年度审验。
经营单位的机动货运车辆须由本市具有汽车二级维护资格的维修单位进行二级维护，并经本市A类汽车综合性能检测站检测合格后，方可申办延期手续。第十二条 （车辆增减）
经营单位需增加驻沪机动货运车辆的，须按本办法规定的审批程序另行申请；需减少驻沪机动货运车辆的，应当向原受理申请的区、县交通运输管理部门缴还有关车辆的临时道路运输证，并办理有关手续。第十三条 （经营终止）
经营单位需终止驻沪货物运输的，应当在终止日的30天前向原受理申请的区、县交通运输管理部门提出，由有关区、县交通运输管理部门报经市陆管处登记备案后缴销其临时经营许可证、临时道路运输证、本市交通运输业统一发票，并由经营单位向工商、税务部门办理有关手续。
上海海运公司有哪些
上海海运公司有上海长阳物流、上海君安海运、上海中远海运、中海集装箱运输有限公司、上海仁川国际轮渡有限公司、上海浦海航运有限公司、上海长江轮船公司、中日国际轮渡有限公司等。
海运不用受到道路、轨道的限制，具有较强的通行能力，且可以根据情况随时调和改变航线以达成运输任务。海运的承载体船舶装载量可以达到数十万吨，世界上曾经载重量最高的船舶诺克·耐维斯号达到56.4763万吨。
海运采用的是天然形成的航道，且政府所建的港口，船舶使用较低；船舶的运输量大、使用时间长、运输里程远，计算运费相对来说较为低。国际海洋货物运输虽然存在速度较低、风险较大的不足。
海运的特点
但是由于它的通过能力大、运量大、运费低，以及对货物适应性强等长处，加上全球特有的地理条件，使它成为国际贸易中主要的运输方式。我国进出口货物运输总量的80%～90%是通过海洋运输进行的，由于集装箱运输的兴起和发展，不仅使货物运输向集合化、合理化方向发展。
节省了货物包装用料和运杂费，减少了货损货差，保证了运输质量，缩短了运输时间，从而降低了运输成本。海运的特点是运量大，运费低，航道四通八达，但不足之处在于速度慢，航行风险大，航行日期不易准确。
