燃油车仍是车市主流,今年上海车展依然新车迭出
自然也将迎来一批燃油版新车的纷纷登场。各大厂家发布的预热消息显示，无论是豪华品牌，还是合资品牌和自主品牌，均有重磅车型现身，以展示燃油车的实力。
除了以上三款燃油车外，在本届上海车展亮相的燃油车还有福特Bronco、马自达CX-50、凯迪拉克GT全新宝马X全新红旗H东风标致408X、坦克400、全新雅阁、全新奔驰GLC、江铃大道等。
劳斯莱斯、宾利、仰望这样的品牌从来就不是汽车市场的主力。目前新能源汽车的渗透率刚刚超过30%，取代燃油车依然是任重而道远，因此这种集体冲击高端市场的行为并不可取。
近年来，宝马在国内汽车市场中更新迭代的速度明显增快，旗下产品除了XX2之外，其余车型均换装全新家族式设计。而就在本届上海国际车展上，全新宝马X1也即将与国内消费者见面，而此次的全新X1，也将是燃油版的绝唱。
海外车企的态度仍显保守 当自主车企在插电混动领域高歌猛进之际，海外品牌也没有坐视不理，纷纷开始在插混市场尝试布局新车型，主流日系车企和德系车企都在积极拥抱混动市场。
新车看点：全新狮魂美学设计，搭载新一代3D i-Cockpit唯我座舱 东风标致408X将于上海车展上市，此前该车已开启预售，预售价区间157万-197万元。新车最大的亮点就是采用了全新的设计语言。
丰田第五代智能电混双擎首车,广汽丰田全新换代雷凌来了!
近日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，它成为了第五代智能电混双擎首款车型。雷凌系列源自丰田全球最畅销中级车基因，2014 年进入中国后，9年来收获了近160万车主的信赖。
全新换代雷凌是丰田第五代智能电混双擎首发车型，搭载该系统的双擎车型从电池到电机都有升级，首先，电池由镍氢电池变为三元锂电池，电池的能量密度更高，据官方数据显示，其电池包实现了34%的小型化和44%的轻量化。
去年，广汽丰田发布第五代智能电混双擎，基于长期的消费洞察与技术革新，再次向电驱进化，双擎品牌焕新为“智能电混双擎”。
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电池比10年前便宜8倍,电动车动力成本开始逼近燃油车
三年前BNEF曾经做过估算，认为2016年出厂的电动车中，电池占整车售价的比重高达48%，比传统燃油车动力成本在整车中的比例，要高出数倍，从而导致同级别电动车的价格，要比燃油车高的多。
根据彭博的预测，今年电动汽车电池组的平均价格为156美元/千瓦时，而2010年超过1100美元/千瓦时，成本下降了87%。他们预测，到2023年，电池成本应该在100美元/千瓦时左右，这对消费者和制造商都有好处。
以国产特斯拉Model 3标准续航版为例，其电池组容量为55kWh，按照50美元/kWh的成本价格来计算，Model 3搭载的动力电池组的成本约为2750美元（约合人民币18078元），已经逼近燃油车发动机的成本。
如果考虑到电池车在税费和使用成本上的优势，电池车将是比燃油车更加物美价廉的选择。换句话说，纯电动汽车在2023年将会比同档次燃油车更便宜、更有竞争力。
里程不低于600公里,国内车市21款长续航电动车名单
1、这些长续航电动车不仅可以减少充电频次，还能让消费者有信心去更远的地方。表中数据显示，续航里程最长的为特斯拉Model S，高达840公里。而小鹏P7和新上市的极氪00极狐阿尔法S，续航里程都在700公里以上。
2、续航600公里以上的纯电动车有：阿图柯AIRTREK、东风EV新能源EX1 PRO、科莱威 元气啵啵版。阿图柯AIRTREK 阿图柯AIRTREK是广汽集团与三菱汽车的首款新能源合作车型，是广汽三菱的造车工艺与广汽新能源技术的集大成者。
3、今天，边肖汽车将向朋友们简单介绍几款续航里程超过600公里的电动车。
4、续航600公里最便宜的电动车有：AIONS、比亚迪汉EV超长续航版豪华型、小鹏P72020款706G、蔚来ET52022款100kWh、几何APro600。AIONS 版本是2022款Plus80科技版，官方标定纯电续航可行驶602公里。
5、超长续航电动车推荐：ModelS目前特斯拉ModelS在国内有60、8P85三种配置，续航里程分别为390公里、502公里、502公里，百公里加速时间分别为2s、6s、4s，最高时速210公里/小时。
