理想ONE将于4月1日起调整售价 上涨1.18万元/售34.98万元
易车讯 3月23日，理想官方宣布受上游原材料持续大幅上涨的影响，自2022年4月1日起，理想汽车将会对理想ONE的售价进行调整，全国统一零售价格将由目前的33.8万元上调至34.98万元。
此次价格调整将于2022年4月1日零时起生效，在此之前通过理想汽车App、理想汽车官网和理想汽亮梁车零售中心支付定金的用户不受此次价格调整影响。
后续，易车询问理想汽车此次上涨的幅度是如何设定的，理想回应：理想ONE的整车成本在所有的新能源车型中是比较高的，同时电池组的容陪键猛量也是插电混动车型和增程电动车型中最高的，因此本次调价已经做了最低限度的调整。
根据易车App“销量榜”数据，理想ONE车型的热度在同级别竞品中排名第1位，如需芦桥更多数据，请到易车App查看。
理想ONE新款落地要多少钱？理想ONE买车价
若你模激想拥有一辆品质出众，且价格没有那么难以接受的车，那30-50万这个区间肯定能挑到你心仪者码迹的车型，在这个区间内有不少不错的产品。作为理想汽车旗下车型中的一员，理想ONE2021款增程6座版是不少消费者所关注的车型，接下来小编就为大家简单介绍一下这款车，再说说买它需要多少钱吧。
功能配置方面，理想ONE配备了车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊、车道保持辅助系统等九项安全性配置。另外，这款车还配备了360度全景影像、主动闭合式进气格栅、内置行车首并记录仪等十九项舒适性配置。
来看看大家关心的落地价，我们以理想ONE的最低配2021款增程6座版为例，据了解，目前在绍兴没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是7383元，再加上商业保险11815元，以及其他必要花费1450元，最后的首付款就是101400元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好351265元，这个价格符合你的预期吗？
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
理想ONE这款车怎么样？
作者：孙靠谱
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来源：知乎
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看到很多人回答这个问题，自己作为一个从头到尾一直参与这个项目开发的技术人员也想加入讨论一下。
从技术角度链逗上来说:
没有一个完美的动力总成的，也没有一款完美的车，努力趋近于完美的车也是需要时间和金钱打造出来的。
从企业的角度来说:
更要考虑开发周期，企业资质，供应链，现金流等因素的。
所以说一款车的开发、一个动力总成的确定必须是有倾向性的，同时也是受到制约的。理想one制定这个技术路线的初衷，就是为了解决用户的里程焦虑，同时还要完美的保留纯电动车的驾驶体验，如同很多人所说增程式纯电动这个方案和其他一些混合动力相比，也是相对容易实现的(但是和纯电动车相比，难度绝不是多了一点半点）。
正如我说过，每个动力总成都不是完美的，我们自己也知道这种架构会有高速油耗，NVH等限制，因此后期花了很多的时间精力和金钱来尽量降低此种劣势，例如修改増程器策略，增加声包装等方案。而关于油耗，我们也是因为城市工况占比在整个车辆使用周期中是尤其高的，这点正是増程器可以实现转速-扭矩双解偶的优势！
李想发布会说一箱油可以从北京跑到青岛，那我们就用事实说话！
青岛五四广场旁的海边留念
当时车辆造型不能公开，我只能打了马赛克，当时是我和
@周卫东
@孙敏杰
硬哥还有我们主观评价工程师苏礼苏老师一起验证的。
之前我的文章写过，让用户产生里程焦虑原因有两个，一个是续航里程，一个是充电便利性。蔚来解决充电便利性的方案是换电，有一些企业解决充电便悉扒利性的方式是高压快充，目前这两种都是需要大范围基建(充电站，换电站)来实现的，需要大量的财力和时间，理想one选择解决里程焦虑的方案是装一个充电宝-増程器。
有人说过用油来解决里程焦虑，岂不是无异于脱裤子放屁？但是在国家不再下发任何燃油车资质，只有纯电动车资质可以用的前提下，增程式电动车岂不是最便捷经济的方案？(增程式电动车生产资质用的是电动车资质，其他的PHEV和HEV必须要有燃油车资质)
以前公司人很少的时候，李想总喜欢来我们工区聊天，小黄车199押金也是他和我说退掉，才让我省了199。他说过这样一句话:“一定要把用户的体验放在第一位！买得起我们车的人，没一个傻的，别把别人当傻子，别像一些企业似的忽悠用户，如果那样咱们企业就离死不远了，你们就把自己想象成用户，多加一些钱加了这个配置和功能，你愿不愿意？你自己都不愿意的话那这种想法就不要有” 所以我们工程师开会的时候，讨论一种功能和配置的时候，都会问自己“我们要解决用户的什么问题！或者能给用户带来什么样的体验！”
我们的价值观
验证増程器性能的时候，我们为了做全工况验证，从北京走山西翻秦岭一路到云南的白马雪山，一路上我作为动力经济性工程师，和NVH工程师李总还有VCU工程师琳琳为了制定更好的増程器策略一路 边"吵架"边验证。
为了验证増程器性能我们爬过雪山
为了验证增程器性能我们翻过秦岭
我曾历经九曲十八弯
也曾在实验室坐一天
所以车好不好开，我还是建议多试乘试驾一下车辆，女朋友好不好只有相处了才知道，沙发舒不舒服只有坐过了才知道，车的感受好不好，只有自己试过才知道！
口碑也好，油耗也罢，其实还是以用户的口碑作为参考比较好，毕竟买得起这个车的人，都是有一定财力的，能达到这种财力的人，也都不是傻子，都有自己的判断。
当然，我们是无法达到完美的棚陆卖，但是我们在改进，力争做到更好！如果我们做的不好，就让市场淘汰我们！如果我们做的好，也希望大家给国产车一些包容，给我们这些别人眼里的新势力一些机会，对理想一样，对蔚来也一样！
理想one是哪个公司产的？
理想ONE是理想汽车2018年橘谈10月推出的智能电动中大型SUV，搭载领先的坦碧增程让伍举电动技术与智能科技，2019年12月开始交付。
温馨提示：以上内容仅供参考。
应答时间：2021-11-04，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
30万预算不看汉兰达，领克09/理想ONE也满足奶爸需求
随着二胎、三胎政策的开放，许多家庭打起了购买或换购6/7座车的算盘。特别是7座SUV，更是很多家庭用户的首选。而一提到6/7座SUV，很多人首先会想到的便是汉兰达、途昂等合资品牌。口碑好、产品力过硬，加之宽敞的大空间，使其一度成为标杆。
但，车无完车，即使丰田汉兰达也有自己的软肋，比如价格相对较高、提车可能需要等很久、内饰用料和配置等简陋，不符合当下用户对高品质的追求。
那还有其他可以替代汉兰达的产品吗？当然有。今天GO车君就给大家推荐两款国产中大型SUV，不仅产品力不输汉兰达，甚至可以挑战豪华品牌。
领克09官方指导价：26.59-32.09万
领克09从年中的全球首秀，到近日的正式上市，一直都有很高的话题度。而领克09关注度高不是没有原因的，作为一款豪华智能旗舰SUV，领克09是首款诞生于可扩展的中大型模块架构SPA下的领克车型。换句话说，领克09就是一辆换壳的沃尔沃XC90。
1、换壳版的XC90
首先，领克09延续了XC90同款的前双叉臂、后多连杆式独立悬架，后桥同样使用复合式叶片弹簧减震，在摆臂等部件上使用了大量铝合金材质降低重量。另外，高配车型可以选装可高低与软硬调节的空气悬挂。从底盘素质来看，领克09完全达到了豪华中大型SUV的水平！
而动力方面，领克09全系搭载了2.0T涡轮增压发动机与48V轻混系统，匹配8AT手自一体变速箱，可以爆发出254匹马力，350牛·米的扭矩。领克09 PHEV则拥有Drive-E 2.0TD T8+8AT动力总成，匹配P1+P4双电机黄金动力组合，最大功率317千瓦，峰值扭矩659牛·米，百公里加速仅5.6秒，动力参数和性能秒杀对手。
2、豪华感媲美同级豪华品牌
车身尺寸方面，领克09长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，不仅比同平台的沃尔沃XC90要大，相比宝马X5、奔驰GLE等豪华车型也占有优势。
外观内饰也是衡量一款车豪华程度的重要因素。外观就不多说了，萝卜青菜各人有所爱。配置方面，领克09配备了12.3寸全液晶仪表、12寸+6寸的中控屏、12.8寸全彩W-HUD抬头显示系统，就连空调旋钮也被设计成了念搏2两块1.4寸液晶屏，整个驾驶座舱充满了浓郁的未来现代感，这些在豪华一线的同类型产品上依然很少见。
3、购车建议：推荐Halo版本
领克09的配置中，分为Pro、Halo、Ultra这三个级别，并且分别提供2.0T燃油和PHEV动力。此外除了Pro版外，其它两款配置均提供6/7座可选，并且价格是完全一样的。所以问题来了，这三款配置车型该如何选择呢？
首先说Pro和Halo版本，MHEV和PHEV车型的差价均为2万元，不过两个版本之间的配置差异较为明显。Halo比Pro版本多出了双层夹胶玻璃、第二排和第三排的隐私玻璃、后视镜加热、前排座椅电动调节、前排加热/通风、BOSE音响、驾驶辅助系统增强包、AR导航以及人脸识别等舒适和智能配置。
此外，Pro版本的MHEV车型只有七座、PHEV车型只有六座可选，Halo版本则是可以六座七座均可选，灵活性方面提升了不少。考虑到Pro版本和Halo版本的差价仅有2万元，确实是Halo版本更为划算。
其次，Halo版本和Ultra版本之间，则差价为3.5万元，但基础配置的差异其实算不上特别明显，硬件方面只有前排16向电动座椅调节、高级NAPPA真皮座椅、前排座椅按摩、第二排座椅加热、前排可折叠航空头枕、第三排座椅电动折叠、四温区独立空调、香氛系统这几项。软件方面的差异则主要就是驾驶辅助系统的差异，仔御祥Halo版本标配了LCP增强版，而Ultra则标配拆稿的是高级版。
不过需要注意的是，领克针对Halo版本推出了两种选装包，一个是售价1万元的豪华升舱包，主要可以弥补两个版本之间硬件方面的差别；另一个则是售价2.8万元的豪华升舱包+LCP驾驶辅助高级包，也就是说选了这个选装包之后，Halo版本和Ultra版本几乎就拥有了相同的软硬件配置水平，只有高级NAPPA真皮座椅不在选装范围内。
综合来看，Halo版本应该是三个版本之中灵活性最高的车型，即便是不加选装的情况下，配置也已经足够，加了选装就直接达到了接近顶配的水平。所以，GO车君更推荐大家购买Halo版本。
理想ONE官方指导价格：33.80万元
理想ONE一直以来都是一款争议不断的车。喜欢它的人们，看中理想ONE市区可用纯电、长途可加油而没有里程焦虑的属性。而反感的人们，鄙视理想ONE的增程式电动技术，认为这种多年前就出现、始终未能大范围普及的技术路线，纯属“脱裤子放屁”。而且匹配的“发动机”是一台1.2T三缸机。
客观的讲，以上这些对于理想汽车的看法和观点都有各自的道理。但这里，GO车君单就产品力分析看看：理想ONE到底值不值得30多万的价位，是不是一款合格的“奶爸”的车？
1、空间表现超越汉兰达
理想ONE出现之前，扮演“奶爸车”角色最好的，应该说是奥德赛或者汉兰达。这类车型的核心特质，就是必须具备充足的空间和出色的舒适性。而理想ONE长/宽/高分别为5030/1960/1760mm，轴距为2935mm。轴距、车长及宽度，都明显领先汉兰达和奥德赛，这是它保证内部充足空间的基础。
不过值得一提的是，目前a class="80de025c4dd1dcc6 hidden" href="" title="理想ONE" data-keyType="Serial" data-id="5486" target=
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6座中大型SUV35万左右哪款好？来看看哪一款才是你的菜
在6座中大型SUV35万左右车型中，有不少的车型卖点很足，有的省油、有的空间大、还有些动力强。如果把产品力与价格放到一块对比，会发现这些车型的性价比非常高。今天根据购车指数，从车主口碑、成交价、保值率等方面来为您推荐几款值得大家入手的车型。
1.理想-理想ONE
购车指数分数：3.74分（同级别415款车中排名NO.26）
全国经销商报价：34.98万
级别：中大型SUV
主销车型长/宽/高：5030*1960*1760mm
主销车型轴距：2935mm
理想ONE目前拥有1款在售车型，厂商指导价区间为34.98万元，其中售价34.98万元的2021款 理想ONE 增程6座版关注度最高。
具体来看，该车型的车主平均成交价为33.80万左右（供参考），首年保值率为76%，在同级别车中排名第122。扒告销量方面，理想ONE在2022年08月份的销量为10066辆，近一年理想ONE的累计销量达到131344辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.85分的高分，操控和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在能耗仍有提高空间，尤其希望操控及舒适性能改进，对外观及空间则比较满意。
2.大众-ID.6 CROZZ
购车指数分数：3.66分（同级别415款车中排名NO.34）
全国经销商报价：22.13-30.59万
级别：中大型SUV
主销车型长/宽/高：4891*1848*1679mm
主销车型轴距：2965mm
ID.6 CROZZ目前拥有5款在售车型，厂商指导价区间为25.23-33.69万元，其中售价28.73万元的2022款 ID.6 CROZZ 长续航PRO版关注度最高。
具体来看，该车型的车主平均成交价区间在22.66-28.13万之间（供参考），销量方面，ID.6 CROZZ在2022年08月份的销量为2146辆，近一年ID.6 CROZZ的累计销量达到19066辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及动力方面表现突出，春姿明特别是外观拿到了4.88分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及动力则比较满意。
3.福特-探险者
购车指数分数：3.53分（同级别415款车中排名NO.54）
全国经销商报价：30.98-39.98万
级别：中大型SUV
主销车型长/宽/高：5063*2004*1778mm
主销车型轴距：3025mm
探险者目前拥有20款在售车型，厂商指导价区间为30.98-39.98万元，其中售价35.98万元的2023款 探险者 EcoBoost 285 四驱高配版 6座关注度最高。
销量方面，探险者在2022年08月份的销量为742辆，近一年探险者的累计销量达到19132辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及动力则比较满意。
4.大众-揽境
购车指数分数：3.51分（同级别415款车中排名NO.59）
全国经销商报价：24.99-39.99万
级别：中大型SUV
主销车型长/宽/高：5152*2002*1795mm
主销车型轴距：2980mm
揽境目前拥有20款在售车型，厂商指导价区间为29.99-40.79万元，其中售价33.69万元的2022款 揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座关注度最高。
具体来看，该车型的车主平均成交价为29.44万左右（供参考），销量方面，揽境在2022年08月份的销量为1742辆，近一年揽境的累计销量达到20894辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.9分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观册销及空间则比较满意。
5.别克-昂科旗
购车指数分数：3.44分（同级别415款车中排名NO.65）
全国经销商报价：24.19-30.19万
级别：中大型SUV
主销车型长/宽/高：4981*1953*1722mm
主销车型轴距：2863mm
昂科旗目前拥有5款在售车型，厂商指导价区间为29.99-35.99万元，其中售价33.99万元的2022款 昂科旗 652T 四驱尊享旗舰型 6座关注度最高。
具体来看，该车型的车主平均成交价为29.95万左右（供参考），销量方面，昂科旗在2022年08月份的销量为1362辆，近一年昂科旗的累计销量达到19780辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及动力则比较满意。
总结：本篇文章我们共推荐了理想ONE、ID.6 CROZZ、探险者、揽境、a class="7aff6fa19a1376a0 hidden" href="
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